阿布扎比国家石油公司将与沙特阿美石油公司和多家印度公司签署协议，以获得440亿美元的印度炼油和石化项目25％的股权。
该交易是阿布扎比国家石油公司与印度政府意愿的结合，前者计划在未来五年投资450亿美元，以扩大其炼油和石化业务，后者希望本国到2030年将炼油能力提高77％至每天880万桶，以满足国内日益增长的需求。

由于澳大利亚政府对气田开发商的天然气出口限制以及国内风能、太阳能行业的发展，多家公司预测澳大利亚在2030年以前将不会面临国内天然气供应短缺问题。
澳大利亚虽然是天然气出口大国，但此前受出口量过多影响，导致国内天然气供应面临短缺，目前看来，近年政府的一系列措施已经起到了成效。

6月23日，OPEC维也纳会议达成在现有产量基础上的增产协议，但没有给出具体的增产数值。沙特石油部长表示，在与俄罗斯等非OPEC产油国商量后，将增加100万桶/日的产量，但由于伊朗和委内瑞拉等国没有增产能力，外界普遍认为这一增产目标很难达到，市场预计实际增产数量将在70万桶/日左右。
本次会议也没有明确规定各国如何分配增产额度，因此外界将此增产协议评价为“打折的增产协议”。

荷兰SBM Offshore和日本日挥（JGC）近日正与两家中国船厂就建造一艘浮式液化天然气船船体和上部模块举行会谈，该FLNG船将用于NewAge LNG公司在喀麦隆海上天然气项目开发。沪东中华造船厂和中国海油工程有望分别获得船体和上部模块的建造合同。预计该FLNG船将在2023年前投入生产。

加拿大石油生产协会（CAPP）在最新一期的年度原油、市场和运输报告中表示，近年来加拿大原油产量在逐渐增长，但管道容量并没有随之增大，这将会削弱该国能源行业的国际竞争力。该协会预计，到2035年，加拿大原油日产量将上升到560万桶。这一数据要比油砂生产商目前所开采的原油量多出了140多万桶，但目前该国已出现了管道容量不足的问题，因此该国势必会加快对本国原油管道的建设。

尼日利亚国家石油公司（NNPC）近日表示，将在10月份之前与第三方金融机构和承包商签署炼油厂改造协议，对位于卡杜纳市瓦里和哈科特港，综合处理能力为44.5万桶/日的炼油厂进行升级改造。项目完成后该炼油厂产能将从10％提高到90％。
此次炼油厂改造，将引入第三方资金，采用与NNPC合作开展联合运营的模式经营。

6月20日，哈萨克斯坦政府发布通告，决定自2018年7月1日起对政府采购规定作出相应修改。主要包括：采购方须标明拟采购商品或服务的国家标准参数说明（若无国家标准，则需标明相应的国际标准说明），供应方必须提供所供商品的原产地证明（若所供商品为哈国本地生产，则须出具CT-KZ标准证书）。此外，还明确了通过政府采购门户网站填写政府采购协议的标准样式，以及在建筑领域政府采购项目工程量的核算指标。
通告称，作出上述修改旨在进一步简化程序，减少建筑领域政府采购项目的腐败风险。