巴西国家石油公司邀请一些承包商为其码头项目投标,投标公司在5月24日提交标书,如德希尼布-富美实(TechnipFMC)、Subsea 7、贝克休斯、国民油井华高 (NOV)、Oceaneering、Royal IHC、Triunfo Logistica、裕廊阿拉克鲁斯船厂(Estaleiro Jurong Aracruz)、Prysmian、Prumo Logistica,可能还有塞班和爱迪生-乔斯特船务公司(Edison Chouest)。
巴西国油要新建的港口配备4个码头,能够同时容纳4艘柔性铺管支持船作业。合同期限为5年,可再续签5年,在2020年投入运营。价值将近40亿雷亚尔(11亿美元)。
中标公司将负责从该物流基地提供柔性管道的储存、处理、检查、测试、装船、内部清洁和维护。巴西国油还需要建设一个报废设备存放区,用于拆解从海上油田拆除或存放在水下的老旧柔性管。
新物流港位于里约热内卢州阿苏港(Acu)工业园区,因为它靠近坎波斯盆地。
巴西国油的这次码头建设,标志其想要加大深水油田的开发力度的决心。码头作为基础设施,并不能直接转化为油气资源,但必要的码头是大规模开发所必须的,未来在巴西海上油田项目的开发力度会比较大。