近日，英国从挪威进口的天然气量为1.215亿立方米/日，达到最近半年以来的最高水平。目前英国大陆架的天然气产量比往年最高产量低了3000万立方米/日，今年英国冬季的天然气进口依存度可能会增加。

日前安哥拉与巴西达成一份协议，前者将向后者平均每天出口2万桶原油，将通过油轮进行运输，预计每45天运输一次。

10月16日，CNOOC Gas&Power Group Ltd.（中海石油气电集团）与Total（道达尔）公司签署了液化天然气长期购销合同补充协议。此次协议根据当前国际LNG市场趋势调整了合同价格，同时将合同量由原有100万吨/年增加至150万吨/年，合同期由原来的15年延长至20年。

埃及石油部一官员近日表示，为刺激埃及上游油气勘探发展和实现本国能源供应自给自足，该国正在制定新的油气生产合同模式。在该模式下，企业将承担勘探和生产成本，以换取一部分产量，并且在石油销售上，拥有完全自主权。此外，该官员还表示，新的产量分成合同将根据投资的大小而有所不同，具体细节并未披露。
埃及现行的产量分成合同使投资者有权获得一个项目约三分之一的产量，以帮助其收回勘探和生产成本。剩余三分之二的产量由将由投资者和政府平分。此外，埃及政府还有权以之前预定的价格购买投资者全部的股份。

10月17日，Novatek和Fluxys两家公司与德国Rostock港口签署了一份土地租赁协议，用于在该港口建设一座中等规模的LNG转运终端，以接收来自Cryogas-Vysotsk天然气液化设施的LNG运输船。Cryogas-Vysotsk天然气液化设施位于俄罗斯圣彼得堡Vysotsk港口，目前正在建设中。

10月15日，CNPC（中国石油天然气集团公司）同意与Equinor（挪威国家石油公司）在油气开采、可再生能源和碳捕获技术方面开展合作。根据双方签订的谅解备忘录，两家公司将在中国国内非常规天然气资源开发方面开展合作，并在全球常规油气项目上结为合作伙伴。

10月15日，Bangladesh Petroleum Corporation（孟加拉国石油公司）发布了一项成品油进口国际招标，该国欲在2019年上半年进口140余万吨成品油，其中包括106万吨至118万吨汽油，8万吨至12万吨高含硫燃料油，11万吨航空煤油以及1.5万吨95号汽油，招标将于10月25日结束。孟加拉国由于天然气一直短缺，因而采取了更昂贵的燃油发电，该国一般每年进口约320万吨柴油和250万吨燃料油。

10月16日，Qatar Petroleum（卡塔尔国家石油公司）表示，该公司已与中国东华能源股份有限公司（Oriental Energy）签署了为期5年的液化石油气（LPG）供应协议。根据协议，前者将从2019年1月开始，每年向后者供应60万吨液化石油气。

为满足全球范围内日益增长的能源需求和防止油价持续走高等问题，伊朗和俄罗斯于近日达成了一项石油增产协议。根据协议，双方将共同努力将石油日产量提高100万桶。

10月15日，沙特阿拉伯能源部一官员表示，为防止国际油价进一步走高，沙特将在下个月提高该国原油产量，具体增产数额并未披露。截至目前，沙特原油日产量大约为1070万桶。