8月27日，伊朗《金融论坛报》表示，美国对伊朗重启制裁后，伊朗出口原油将大部分依靠本国油轮船队。截至目前，伊朗原油日均出口量为250万桶，其中伊朗油轮船队占一半的运输量。国际咨询公司FGE分表示，随着伊朗客户受美国制裁威胁的影响，伊朗的原油出口量可能会在2019年中期降至每天不到100万桶。届时，伊朗出口原油或将全部由该国油轮船队负责运输。
目前，伊朗的主要航运公司是伊朗国家油轮公司（National Iranian Tanker Company）和伊朗伊斯兰共和国航运公司（Islamic Republic of Iran Shipping Lines ），前者拥有年超过1.2亿桶石油运输能力的油轮船队，后者的原油运输能力为年均700万桶。

尼日利亚总统日前拒绝了《石油工业治理法案》的通过，其认为目前法案的内容有一定问题，并认为法案削弱了总统与石油部长对油气合同的授权和监管权力。
此前因为法案迟迟不通过，尼日利亚的外资油气投资出现了下滑，明年2月的总统大选或将是该国油气投资环境变化的下一个转折点。

近日，南苏丹的Toma South油田已经实现重新投产，目前产量2万桶/日，并将该国的石油总产量提升至13万桶/日。
Toma South油田2013年因为南北苏丹内战导致停产，随着停火协议的签订，目前南苏丹已经开始启动多个油田的重新投产工作，预计到今年年末还将有5个油田重新投产，并将该国的石油总产量提升至21万桶/日，该国在内战前的石油总产量是35万桶/日。

挪威国油（Equinor）计划到2030年在巴西投资约150亿美元，将其在巴西产量从现在的9万桶油当量/日提高到30万-50万桶油当量/日。
目前，该公司在巴西作业或持有权益的油田包括Johan Sverdrup、Carcara、Peregrino和Roncador等。

8月27日，埃及石油部长Tarek El Molla与越南贸易部长Chan Tuan就两国石油、天然气和矿产资源领域的合作签署了谅解备忘录。但协议的具体内容并未披露。

俄罗斯天然气工业股份公司日前公布了今年第二季度盈利情况，其净利润为2590亿卢布（折合约38亿美元），较去年同期的480亿卢布（折合约7亿美元）增长了5倍多，其盈利主要得益于销售额增加以及油气价格的上涨。据悉，该公司今年上半年向欧洲输送了超过1010亿立方米的天然气，同比增长6%，占欧洲天然气市场约34%的份额。 

尼日利亚今年第二季度油气行业的外资流入降至2485万美元，与第一季度的8562万美元相比出现大幅下滑，下滑幅度达70.98%。
业内普遍认为出现下降的原因是《石油工业治理法案》批准的推迟以及即将举行的大选为该国投资环境带来的不确定性。

尼日利亚国家石油公司计划在该国的Western Forcados地区和Assah North Ohaji South地区分别建设一座凝析油炼厂，两座炼厂的总加工能力为20万桶/日，炼厂建设项目目前正处于可行性研究招标阶段。
目前尼日利亚国家石油公司的炼油能力为44.5万桶/日，届时若这两座炼厂投产，公司的炼油能力将提升至64.5万桶/日。

近日，苏格兰Wood Group公司获得了挪威国家石油公司Equinor位于挪威Mongstad的炼油厂改建合同，合同范围包括炼油厂汽油脱硫装置的前端工程设计 、工程及采购服务。 

 近日，挪威国家石油公司Equinor提出了挪威大陆架改造计划，以便在未来几十年继续提高运营效率，增加产量并降低温室气体排放。改造计划的主要内容有：
·在未来几十年内钻探3000口井；
·延长20多个设施的使用寿命；
·每年钻探20至30口勘探井，积极寻找天然气藏；
·探索应用海上浮式风力发电设施，减少温室气体排放；
·加快新技术应用步伐；
·加强传统及新业务的竞争力。