2017年8月18日，中国最大陆地石油钻机生产商——宏华集团有限公司(下简称“宏华集团”)欣然宣布，该公司的间接全资附属公司四川宏华石油设备有限公司接获乌克兰天然气开采公司(UGV)通知，成功中标十台70DBS陆地钻机。

根据中标书，有关陆地钻机的总值约1.2亿美元(约合8亿元人民币)，这笔金额相当于宏华集团2016年总营收的34%。宏华集团与UGV随后将就有关陆地钻机的销售进行谈判，以厘定最终的合同价值，并签订具法律效力的销售协议。

在全球钻井行业持续低迷之际，获得如此大额度的钻机销售项目，在同类型企业中也不多见。如果这一销售项目顺利完成，宏华集团近两年低迷的业绩有望大幅改善。

在今年初，央企巨头航天科工成为宏华集团第一大股东，宏华集团从一家民营企业转变为一家混合所有制企业。此番1.2亿美元的钻机销售项目，也是宏华集团自此转变之后披露的首个大型中标，也是中国产高端陆地钻机首次实现在乌克兰市场的销售突破。

在探索转型发展的道路上艰难遇阻之后，宏华集团似乎迎来了发展转机。

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钻机巨头谋求转型遇挫

宏华集团的成立可追溯到1997年，原本是一家国企改制后成立的企业。在成立之初，这家企业仅有十几名员工、年营收300万元左右。但凭借独特技术研发优势，宏华迅速成为了中国最大陆地石油钻机生产商，其研制的电动变频数控钻机，在包括美国在内的国际市场形成了不小的影响力。

年营收达到10位数，在石油技术服务及装备领域，宏华成为了中国最大的民营企业之一。在四川，宏华集团也是极具影响力的明星企业。

虽然宏华已成为全球最大的陆地石油钻机生产商之一，但其并不安于这种现状。在陆地石油装备制造领域有了根基后，宏华将发展目标瞄向了海工装备制造。

2008年，宏华集团在香港上市，募集港币31.9亿，其中六成资金用于海洋项目。2012年10月，在经历了近4年的准备之后，宏华集团位于江苏省启东市的海洋建造基地正式投产，标志着其正式进军海洋工程业务领域。

当时宏华集团表示，海工业务将是宏华集团下一个十年的最主要的业务增长点。5年后，海工业务将会和陆地业务持平，甚至超过。

为此，宏华集团斥资3.6亿元制造了大型海洋平台吊装设备“宏海号”。“宏海号”最大额定起重量2.2万吨，是目前全球起重能力最大的移动式起重机。这一项目充分彰显出宏华集团当时进军海工的决心。

宏海号起重机

但未曾料想的是，从2014年6月起，国际油价出现断崖式暴跌，全球石油勘探开采活动陷入低迷。由于开采成本相对更高，海洋油气开发行业更是受到巨大冲击。宏华集团的“下海”进程也因此受到严重阻碍。

同时，宏华集团的主营业务石油钻机业务也受到巨大冲击，年营收成倍下滑。据宏华集团年报显示，从2014财年到2016财年，其钻机业务的年营收从48亿元下降到了7.6亿元，企业整体也陷入了亏损当中。

但在不利的市场环境，油气行业依旧存在机遇，宏华集团也开启了新一轮业务尝试。

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22亿美元：宏华开启海外天然气全新布局

其实早在2014年油价暴跌之前，宏华就一直尝试在其核心业务——陆地钻机之外的其他领域进行业务探索，例如海工业务和页岩气。而在近两年时间中，这种探索也并未停止。

目前全球化石能源的消费趋势是逐步向天然气过度，天然气巨大的潜力已是油气行业所公认。而宏华集团在近两年似乎也把战略重心转移到了天然气之上。

尤其在近几年逐步升温的液化天然气(LNG)行业，宏华倾注了不少力量。曾被宏华集团寄予厚望的海工业务，也开始在LNG行业崭露头角。

国际能源情报署(EIA)预测，在2020年，美国可能成为世界第三大LNG出口国。而据中石油经济技术研究院近日发布的展望报告称，未来15年中国天然气消费年均增速预计可达到8.1%。

美国未来对华出口LNG的量极可能出现大爆发。这其中潜藏商机之巨大，正吸引着越来越多相关商家的注意。

而宏华集团，显然提早嗅到了其中的机遇。相对于国内其他同类型的公司而言，宏华集团在天然气领域的布局，也更为深入。

宏华集团称价格是影响中美天然气贸易的重要因素，为了提高美国运输至中国LNG的竞争力、降低其价格，宏华集团联合中美两国业界巨头，开发了一套“中美LNG上中下游一体化解决方案”，其合作伙伴包括美国Argo能源、EnTX集团、GE、Braemar、Wood Group、霍尼韦尔、上海航天等。

据悉，这套解决方案主要由两部分组成——平台式海上天然气液化厂（PLNG）和FSP-LNG储罐技术。

宏华PLNG平台

宏华集团称，PLNG这一设计将固定式平台技术引入到了天然气液化工厂设计之中，具备传统LNG液化工厂无法比拟的优势：首先它可设立于美国联邦水域，规避数年的审批周期；港口和工厂融为一体，将海外EPC工程转化为了中国工厂制造；成本低、周期可控、施工便捷；可固定可移动，能根据全球资源市场灵活调整布局。

美国陆地的天然气通过管道将输送到PLNG平台上，经过液化处理后进入到FSP储罐，然后通过FSP-LNG运输船将运到中国来。

2016年10月28日，宏华集团旗下的上海宏华海洋油气装备有限公司，与美国Argo公司签订了总值达18亿美元的首套PLNG建造框架协议。

到2017年5月10日，两家公司签订了新的框架协议，对此前的项目进行了优化和扩大。由于该PLNG液化能力提升到420万吨、LNG储存能力提升至30万方，其合同金额也提升到了22亿美金。

而在拓展LNG业务的同时，宏华集团也对其企业自身的构成进行了重大调整。

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央企巨头成宏华第一大股东

2016年12月，宏华集团突然发布了一份公告，宣布将引入战略投资者，将向中国航天科工集团（下称“航天科工”）发售新股。完成股份认购后，航天科工将持有宏华集团29.99%股份。

航天科工是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年10月成立的国防部第五研究院。在2017年《财富》世界500强中，航天科工排名第336位。

2017年4月6日，宏华集团正式配发新股予航天科工，标志其正式成为宏华战略股东。宏华集团也因此从一家民营企业，转变为了一家典型的混合所有制企业。

而牵手航天科工，也是宏华集团在油价低迷时期难得遇见的机遇。尽管油价持续低迷已有近3年时间，但并不是所有企业都对油气行业未来感到悲观。航天科工与国家同步的“十三五产业规划”中，将能源装备行业列为重要的规划产业之一。

宏华集团表示，通过引入航天科工作为战略股东，宏华能与其在高端能源装备制造及油气田服务领域展开深入合作，整合优势资源，在技术研发、项目实施方面形成巨大的协同效应。

此外，宏华集团有超过70%的营收都来自海外，在国际市场的表现直接决定了宏华的业绩走向。航天科工在海内外拥有的市场渠道，也将为宏华拓宽业务。