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文 | 小辣椒 

作为21世纪的“终极能源”，氢能产业发展已经不能单单用一个“火”字来形容。 

该能源不仅被正式写入政府工作报告，更是成为资本追逐的“宠儿”。 

而如何抢占氢能发展的“高地”，抓住发展的“风口”，已经成为各个地区的“头等大事”。 

在此形势下，中国十大氢能省市正在迅速崛起，在这里，氢能从业者们或许能发现更多的“新大陆”。 

上海

“世界氢能看中国,中国氢能看上海”。 

早在2017年上海就发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》。 

根据规划，上海将用三年时间，打造成国内领先的燃料电池汽车技术示范城市。聚集超过100家燃料电池汽车相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。 

其中，在示范运行与推广层面，建设加氢站5至10座、乘用车示范区2个，运行规模达到3000辆。 

从2026年至2030年，在产业链层面，要实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。 

广东佛山

佛山是中国氢能产业发展的又一明星城市。 

继李嘉诚参与投资了一个百亿级的氢能项目后，在今年的1月份，佛山又诞生了一个年产值达150亿元的重量级氢能项目。 

而根据佛山市拟定的规划，到2020年，佛山市氢能源相关产业累计产值将达到200亿元，加氢站建设达到28座； 

到2025年产业累计产值500亿元，加氢站建设达到43座。 

广东广州 

目前，广州市正在积极打造“中国氢谷”，超前布局氢能产业核心技术。 

近期，国内最大的氢燃料电池膜电极生产线在广州落地，第一代膜电极产品已经发布。 

据悉，该生产线规划产能为10万平方米/年，产品功率密度达1.2瓦/平方米，为全国最大膜电极生产线。

除此之外，中新知识城、广州开发区西区建成了加氢站，氢燃料电池物流车已开始示范运行。

江苏苏州

苏州是推出氢能发展规划的又一重量级城市。

根据规划，到2020年，苏州氢能产业链年产值突破100 亿元，建成加氢站近10 座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800 辆；

到2025年，氢能产业链年产值突破500 亿元，建成加氢站近40 座，公交车、物流车等批量投放，运行规模力争达到1万辆。

四川成都

凭借着富含水电、天然气、石油化工等先天优势，成都的氢能产业可谓是“天时地利”。 

据悉，仅在2018年，成都氢能产业产值就已突破300亿元。 

目前，成都已聚集氢能全产业链企业、科研院所等机构50多户。 

湖北武汉

近期，湖北省首座加氢站在武汉投入试运营，标志着武汉“氢能源之都”建设又迈出新的一步。

针对氢能发展，武汉已经提出了明确的目标：

2018年至2020年聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元。

到2025年，武汉将产生3家至5家氢能国际领军企业，建成加氢站30座至100座，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。 

重庆

重庆的氢能发展主要聚焦在汽车方面。 

近日，在重庆生产的格罗夫氢能SUV汽车在试验线上正式下线，引发行业轰动。 

据悉，位于重庆南岸区“中国智谷”的格罗夫试制试验基地，具备年产300台试制能力。而到2020年，重庆格罗夫项目，或将形成万辆级批量生产销售能力。 

与此同时，重庆还将率先开展氢能“共享汽车”项目，这也将是国内首个氢能共享汽车项目。 

浙江嘉兴

嘉兴成为浙江氢能发展的“高地”。 

该市计划到2022年，氢燃料电池车辆示范运营不少于200辆，燃料电池产能达到1万台，建成加氢站或综合能源站8－10座。 

氢燃料电池公交车占新增新能源公交车比例不少于50％，建成氢能分布式发电项目。 

除此之外，嘉兴还计划成立氢能产业联盟，投资建设美锦氢能汽车产业园。据悉，

该产业园总体规划用地2000亩，预计总投资100亿元。 

山西太原

近日，山西发布了《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》。 

根据规划，山西将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范。

其中在示范运行城市，建设加氢站3座、示范公交路线10条，形成700台的运营规模。

在2021年至2022年进行推广应用公交示范线路300条，加氢站增加到10座。

2023年至2024年实现规模运营，加氢站到达20座，全省公交线路开始运行，预计达到7500台车辆的运营规模。

河北张家口

张家口在氢能开发利用方面也走在了前列。

其中，在氢燃料电池方面，年产2000台氢燃料电池一期项目已经投产，二期正在建设，与之配套的北汽福田氢燃料电池客车已经签约。

在氢燃料电池汽车应用方面，截至去年底，已投入使用氢燃料电池公交车74辆，今年还将新增170辆。

而根据该市规划，预计到2020年，全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车等计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆。